Edman_meny

Välja skärning


Vilken skärning passar till mitt segel? 
Cross Cut

Cross cut
Våderna läggs så att den starkaste tråden, väften riktas parallellt med akterliket där krafterna är som störst..Cross cut skärningen har fördelen att den är kostnadseffektiv d v s mindre arbete och mindre spill än den radiella skärningen vilket gör seglet billigare producera. Nackdelen är att seglet töjer sig diagonalt. När det gäller dacronsegel tycker vi dock att cross cut skärningen har övervägande fördelar. Det beror framförallt på vävteknik. Den dacronduk som används för radiell skärning s k varporienterad duk blir helt enkelt inte tillräckligt stark.

Numer finns även laminatduk för cross cut skärning, se "nyheter"

Radialskärning
Radialskärning
Från varje hörn i seglet uppstår radiella krafter. För att ta upp de här solfjäderformade krafterna så skär man duken i tårtbitar. Därmed riktas dukens  starkaste fiber utmed huvudkrafterna i seglet. Då uppstår aldrig någon diagonaltöjning vilket gör seglet mycket formstabilt. Den radiella skärningen används framförallt på segel i laminatduk men även på spinnaker och gennaker i nylonduk
D-4
D-4
D-4 är den senaste tekniken där duktillverkaren laminerar färdiga cross cut våder till ett specifikt segel. Trådarna läggs så att de överensstämmer med krafterna i seglet. Seglet består av 5 cross cut våder där de böjda trådarna limmas mellan två lager mylarfilm. Än så länge är denna teknik endast avsedd för kappsegling och den är alltjämt ganska dyr. I framtiden kommer den troligen att dominera segeltillverkningen.
© Edman Sails | Köpenhamnsvägen 42 | 217 71 MALMÖ | Tel/Fax: 040-98 13 39